Пружины колодок сцепления спортивные 9шт [1000-2000 RPM] на скутер Хонда и китайский скутер [139QMB]

Во время работы скутера на холостых оборотах, колодки сцепления, хоть и вращаются вместе с коленвалом, но не касаются барабана сцепления, так как сжаты пружиной и не передают крутящий момент от мотора на редуктор.
Во время работы двигателя на оборотах выше холостых (выше 2000 - 2500 об/мин), колодки сцепления под воздействием центробежной силы разжимаются (преодолевая усилие пружины) и упираясь своей внешней фрикционной поверхностью во внутреннюю поверхность барабана сцепления, начинают его вращать, передавая тем самым крутящий момент от мотора на колесо.

Со временм растягиваются и теряют свои смвойства. Из за этого появляется ранний старт и пропадает динамика скутера на разгоне.
Так же если на холостых оборотах у скутера вращается колесо - возможной причиной данного диффекта могут являться пружины сцепления. Обращайте внимание на жесткость пружин сцепления. От этого зависит на сколько поздно сцепление будет включаться.